百进配资 [好评中国]河声丨铁轨上的“诗与远方”何以出圈?

2026年暑期尚未拉开大幕，旅游专列已然先行“出圈”。16天南北疆之旅，人均7.6万元的“熊猫专列·锦绣天府号”一票难求；2万多元起步的“武铁假日·遇见美好号”预订火爆……一列列穿行于山河之间的旅游列车，以铁轨为笔、以车厢为卷，正在书写中国文旅产业转型升级的生动注脚。暑期旅游列车火爆，折射的不仅是人们出游理念的转变，更是铁路与文旅深度融合的时代新图景。

长期以来，铁路的核心功能是“把人送到目的地”，是旅游链条中的“交通配角”。而如今，经过专业化、主题化改造的旅游专列，跳出了“运输工具”的定位，蜕变为集观光、休闲、文娱、体验于一体的“移动的文博客厅”。从非遗元素融入车厢设计，到流动音乐舞台点亮旅途时光，再到星级酒店式服务覆盖全程，旅游列车将“旅途”本身打造成旅游体验的核心组成部分。当铁轨不再是单纯的“通道”，而成为可沉浸、可品味的“场景”；当位移不再是目的，而成为欣赏风景的过程，铁路便完成了从“配角”到“主角”的角色跃迁。这种跨越，本质上是交通运输与文化旅游两大产业从“物理叠加”走向“化学反应”的生动体现。

旅游专列的走红，根植于其对“慢旅行”需求的精准回应。不同于“特种兵式”打卡的匆忙与疲惫，“一铺到底、车随人走”的模式，让游客白天可从容游览景点，晚上回车安享休憩，完美契合了银发族对体力和舒适的追求，也满足了家庭游客对安全与便捷的需要。数据显示，55岁以上银发群体占旅游专列消费群体的60%以上，35岁以下年轻游客占比亦稳步提升——复古车厢、主题互动、沿途风光，正成为年轻人社交平台上的“流量密码”；“三代同游”的温馨场景，更让车厢变身流动的家庭乐园。从“赶路”到“品路”，从“看过”到“体验过”，旅游专列的热销，本质上是大众对旅行意义的重新定义：在快节奏的时代里，选择慢下来，本身就是一种更具质感的生活态度。

旅游专列的火爆绝非偶然，而是需求升级与供给创新双向奔赴的结果。2025年全国开行旅游列车2485列，同比增长33.6%；2026年1至5月，这一数字已达1400列，增长势头更为强劲。市场端，大众平价与高端豪华赛道并行不悖：东北避暑专列人均约6000元，预订量同比翻倍；高端专列则以文化沉浸与极致服务赢得溢价，印证了消费分层下的多元需求。政策端，今年6月，商务部、文化和旅游部、国铁集团等8部门联合印发《关于促进铁路与旅游融合发展扩大服务消费的若干措施》，明确到2030年打造160列以上铁路旅游专用车组，从顶层设计层面为产业发展保驾护航。政府引导与市场主导同频，政策红利与消费升级共振，共同推动旅游专列驶入高质量发展快车道。

铁轨延伸之处，皆是风景。旅游列车的火爆，表面看是消费热点，深层看是产业变革的缩影。当一条条铁轨将“行”与“游”融为一体，当一节节车厢成为移动的文化载体，铁路与文旅的深度融合便不再是一句口号，而是实实在在铺展在祖国大地上的新图景。可以预见，随着政策红利持续释放、市场需求不断升级，旅游列车必将在高质量发展的轨道上驶向更远的“诗与远方”。（大河网河声评论员戴治国）

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